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　　10月25日，航空航天大学中法工程师学院正式启动第一届工程阶段教育，并于当天举办“中法日”勾当。2005年，正在中法两国教育部的支撑和鞭策下，航空航天大学取法国地方理工大学集团正在签订了配合建立北航中法工程师学院的和谈，昔时第一届学生入学。10月25日，这批学生曾经成功通过为期3年的预科阶段进修，正式进入工程阶段教育。200多年前，为了降服保守的国立大学培育的学心理论离开实践的短处，拿破仑创立了法国工程师教育系统。颠末200多年的成长，法国工程师教育界上独树一帜，法国社会对工程师证书有一种近乎的认同感，工程师学院的结业生有很高的就业率和社会地位。法国工程师教育系统曾经培育出了密特朗、希拉克和若斯潘等精采的国度带领人和多名诺贝尔获得者。据经济学家的统计，法国前200强企业中60%的总裁和大部门高级办理人员来自于该教育系统。法国工程师教育学制5年，等同于其他国度（美国、英国、）的硕士学位，结业可获国工程师证书。前两年的预科教育正在预科学院完成。预科学院属特地办事于法国工程师教育的高教系统，领受高中结业生，以大学根本学问教育为从。后3年的工程师教育正在高档工程学院完成，属于专业阶段，学生的专业自选。从预科学院到高档工程学院，学生要颠末严酷的合作性测验的选拔。斌2006年以650多的高分考入北航中法工程师学院，但他的高考绩绩正在学院里还并不凸起。“我们这一届，很少有高考绩绩正在650分以下的。”他的同窗张陆说，“大师的入学成就都很是好。”据中法工程师学院院长帮理张澎引见，该学院鞭策的法国工程师教育正在高考招生过程中曾经起头获得家长和考生的承认，近年来该学院的登科分数均位于北航全体登科线的前列。“从高考绩绩这方面来讲，每年120位进入这个学院的学生，不只正在北航是最好的，相信他们正在国内任何一所高校都是最好的学生。”张澎说。因为斌和他的同窗们中学阶段接管的外语教育是英语，进入中法工程师学院后，他们起首要进行为期一年的法语强化锻炼，由十六七位同窗构成小班，讲授使命由中法两国教师同时施行。“他们教言语的体例使用性很是强。好比我们的白话课，是正在教员的率领下，几小我就一个从题进行一两个小时的会商，结果很是较着。”斌说。第二年起头，同窗们就要起头进行理科根本学问的进修，“就是各类各样的数学和物理”。张陆说。这个阶段同样是中法两国教师一路讲授。中国式的理科讲授凡是是以例题引入，最初总结出理论；而法国式讲授则是先辈修理论，然后再处理现实问题。“一起头还不太习惯这种体例，学起来仍是挺费劲的，但殊途同归，只需勤奋，最初的成果都是一样的。”斌说，“并且两种讲授体例同时进行，对我们也是一种。”据张澎引见，正在中法工程师学院，前3年的进修对应法国工程师教育系统中的2年预科阶段，插手了一年的法语强化进修。正在随后3年的工程师教育阶段，前两年属工程根本教育，结业后将获得航空航天大学工学学士、工学硕士学位和中法工程师学院授予的工程师证书，该证书获得法国高档教育学位部分CTI（法国工程师职衔委员会）的认可。“通过这种厚根本的培育，中法工程师学院的学生对企业内部各个范畴都有所领会，懂得若何正在专业上协调各类力量，能够很快成长为把握全局的领甲士物。正在该学院将要起头的工程教育阶段，大部门讲授使命将由法国教师担任。但北航取法国之间的合做还包罗培育当地教师步队，通过法国教师的讲授实践和指点，让本土教师尽快控制工程师教育的方式。“最终的抱负形态是由我们本人的教师来担任大部门讲授使命。”张澎说。法国工程师专业教育的特点是取校企之间的慎密联系，目前已有包罗法国赛峰集团、标记雪铁龙、法国电力等10个大型跨国企业取学校有固定的合做关系。企业将参取制定中法工程师学院的计谋方针和专业成长标的目的、参取讲授并提出项目打算、供给练习机遇等各个方面。对于结业生当前的去向问题，张澎说：“短期的去向就是取我们合做的大型跨国企业，好比赛峰集团中国区总裁已经说过，中法工程师学院培育出几多学生他们就要几多。从持久来看，我们结业生的去向是世界范畴内的大型工业企业或金融机构。”。